クルマ BMW F80 M3は故障する？納車半年で実際に壊れた箇所とリアルな出費
過去に何台もBMWを購入していますが、全て認定中古車を選んでいました。初めて購入したE92 320iのときから、BMWの故障＝高額修理のイメージもあり、手厚い認定中古車ばかりを選んでいました。最後に買った640iも6シリーズの非常に高価な修...
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クルマ 437Mと666M、BMW F80 M3の純正ホイールを履き替えてレビュー
さて、久しぶりに車のことを書いてみたいと思います。今回はタイヤとホイールを変更したので、その感想をまとめてみます。BMW M3は、発売から10年以上が経過した今でも純正ホイールの人気が非常に高い車です。多くのユーザーが社外品に交換せず、当時...
クルマ BMW F80 M3は前期と後期で何が違うのか？
BMW M3（F80型）は、2014年から2018年まで生産された5代目M3セダンです。自然吸気V8から直列6気筒ツインターボへと大きく方向転換した世代であり、現在でも中古市場で非常に人気が高いモデルです。LCIの「前期」「後期」で別れてい...
クルマ BMW F80 M3のエアコンフィルター交換｜MAHLE（マーレ）LAK812でカビ臭を解消！
中古で購入したF80 M3。普段は快適なのですが、雨の日や湿気が高い日に、なんとなくカビ臭がすることがありました。晴れている日はほとんど気にならないものの、湿った空気のときだけ独特のニオイがする…。そんな違和感を根本的に解決したくなり、今回...
クルマ 【レビュー】ZEETEX HP5000 MaxをBMW M3（F80）で試してみた感想
私のF80 BMW M3には、中古で購入した際からZEETEX HP5000 Maxという少し珍しいタイヤが装着されていました。本来この車にはミシュラン・パイロットスーパースポーツ（PSS）が純正装着されていますが、購入時にはすでに溝が少な...
クルマ BMW M3(F80)を日常で乗る──維持費・実用性・所有のリアル【後編】
前編では、M3の乗り心地やスポーツ性能などを紹介してきました。後半では実際に購入すると必要になってくる維持費や実用性について紹介していきます。高性能は高コストの裏返しF80 M3を実際に所有してみて、最初に感じたのは「これは普通の車ではない...
Pickup 9年越しに購入──BMW M3(F80)を手に入れて分かった“純粋なM”の本質【前編】
私が初めてBMW M3(F80)に触れたのは、2016年7月27日のことでした。当時、サンセイBMW(現・静岡BMW)の好意で2日間ほど試乗車を貸していただきました。私は当時640iに乗っていましたが、営業担当の方に「いつかMモデルに乗って...