Z400RSとZ250RSは発売される？

クルマ

2022.02.012025.10.12

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Z900RSは2020年には4060台販売し、昨年の2021年には更に多い4853台販売しました。これでも十分にメガヒットなのですが、もう少し軽量コンパクトな「ゼファー750」ポジションとして、Z650RSを発表しました。

Z650RSも現時点で非常に多くの予約がされているようです。国内向けの発売は4月28日からスタートということで、最もツーリングシーズンが盛り上がってくる春先に見かけることになりそうで楽しみです。

Z400RSとZ250RSは発売される？
Z400RSとZ250RSともに発売の可能性はある（予想）
2025年10月12日追記

Z400RSとZ250RSは発売される？

現時点では発売予定のアナウンスや、具体的な発売時期などは全く公表されていない状態です。

2020年頃からのバイクブームによって、今まで冷え切っていた2輪業界が急な追い風を受けることになりました。このブームでは中高年のリターンライダーもかなりの数がいますが、意外なのが10代20代といった若い人たちがバイクに乗ってみたいと急に興味を持つようになりました。

初めてバイクを買うときに急に大型バイクを選ぶ人はあまりおらず、各バイクメーカーの250ccや400ccの車種というのは非常に重要なポジションにあります。例えばよくある例では原付スクーターから250ccのミッションに乗り換えて、そこから400ccにステップアップ、もしくは750cc以上に乗り換えるのが一般的な流れです。

そうなると中型バイクで乗ったバイクメーカーと言うのは、ビギナーライダーにとっては思い入れの深い車種となり、そのまま同じブランドの同じシリーズの大排気量に乗り換えると言うケースもよく見かけられます。

中型バイクとなるNinja400/Z400は2021年には3438台の販売数を達成しました。これも一昔前から考えるとかなりの売り上げなのですが、更に凄いのはホンダの新型GB350/Sとレブル250です。GB350/Sはすでに年間生産台数を超える受注となっていて、4000台を超す販売数になっているようです。レブル250は、信じられないことに1万2048台の販売台数で、2年連続で1万台を超えています。

実際にレブルからZ900RSに乗り換えた女性のYoutubeもありました。

Z400RSとZ250RSともに発売の可能性はある（予想）

上記の話からカワサキも、いつまでも往年の名車である大型バイクだけに固着せずに、新規の若いユーザを取り入れるために既にラインナップされているZ400とZ250を改良してRS仕様にして導入してくる可能性はあるのではと思っています。
最初に発売したZ900RSさえもZ900と共通のパーツが非常に多く、イチからすべてを開発するより大きなコストカットを実現しています。部品の共通化は欧州の自動車外車でも既に行われていますか、モデルライフを長くしてくれると言うメリットもあります。

Z400RSとZ250RSを両方発表したとしても、新規に設計を行うよりはるかに少ないコストで発売にこぎつけるのではないでしょうか。また時代はレトロスポーツになりつつあり、5年10年前のSSのミニチュアモデルからトレンドが変化しつつあります。そういった意味で発売する可能性は高いのではないでしょうか。

2025年10月12日追記

Z400RS に関する噂・リーク情報まとめ

現時点では、カワサキから正式な Z400RS の発表はなされていません。複数のバイク系メディアや情報サイトにて、噂・予測として語られている要素をまとめます。

発売時期予想

一部サイトでは 2025年後半～2026年初頭 に発表、2026年前半に発売という予測が見られます。
RC-INFO では、2025年後半に発表の可能性が「濃厚」とする見方を掲載。
Don-Don-Don では「2025年登場説」が最有力と報じられています。
ただし、RideStyle をはじめとする情報サイトでは、2025年9月時点でカワサキ公式発表はゼロであり、噂段階との立て付けです。

仕様・ベース車両の予想

多くの情報源が ZX-4R をベース とする可能性を挙げています。
出力は ZX-4R の 77PS 程度という予想が複数。
構成要素（シャーシやサスペンション、足まわり）は ZX-4R と共用、もしくは流用されるとの見方。
デザイン面では、Z900RS／Z650RS 系統のネオレトロスタイルを継承する方向、Z1/Z2 意匠の流れを踏襲する可能性が強く語られています。

ネーミング・デザインの予想

車名「Z400RS」がそのまま使われる可能性が高いとされますが、商標の関係で別名になる可能性も指摘。
角Z／ゼファー系スタイルになるという観測もありますが、兄貴分との統一性を重視して RS 系列の意匠が採られるという見方が強い。
複数グレード展開（標準版、SE版など）も可能性として語られており、足まわり強化仕様や上級グレードに差別化を持たせる構成も予想されています。

Z250RS の可能性と現状

Z250RS に関しては、現時点で信頼できる具体的な噂やリークはほとんど確認できていません。複数の情報サイトで「可能性はあるが現段階では何も見つかっていない」との表現が使われています。
Z250／Z400 クラスは、若手や初心者ライダーをターゲットにするには重要なセグメントですが、排ガス規制やコスト面で設計の自由度が低いため、投入には慎重にならざるを得ないという見方もあります。